汕头空管站气象台团支部组织开展禁毒主题法治宣传教育活动

通过大力发展旅游业，积极发展生态农业、生态林业等措施，使得以生态位主导的服务业对全县的经济增长贡献率达到55.2%。

据山东省环保厅专家组出具的检测结果和验收报告表明：白杨河电厂6号机组发电负荷100%，入炉煤硫分1.5%左右的工况下，基准氧含量6%的条件下，机组烟尘排放浓度。该项目也是华能集团公司首个投入运行的烟气超低排放工程。

9月26日，华能白杨河电厂6号机组烟气超低排放升级改造项目顺利通过山东省环保厅专家组的环保竣工验收，标志着山东省首个烟气超低排放示范工程取得圆满成功。二氧化硫、氮氧化物和烟尘排放浓度是超低排放项目的三大关键指标触屏智能手机发展之初，各类APP较少，随着触屏智能手机被广大消费者接受，形成了巨大的需求市场，各类手机壳、充电器、APP市场都繁荣起来，电动汽车要想发展，配套设施也必不可少。目前，市场上的许多纯电动汽车的价格远超同级别汽油车，加上各种政策补贴之后，也仅仅与之相当，更加谈不上价格优势。纯电动汽车普及的前提，除了要有像iphone一样的高端机型，也需要有像千元机一样的人人能够消费得起的产品。

从一开始，就有许多人把特斯拉与苹果相提并论，认为其是汽车界的苹果。虽然同样是新旧产品迭代，但目前纯电动汽车之所以无法像触屏智能手机一样快速占领市场，两者成本高低不同是其中因素之一。车企须配足一车一桩补贴新政出台后，充电桩发展短板的问题如何解决?据武汉市科技局有关负责人介绍，为方便车主充电，首先要求车企享受补贴的车型，必须具备一车一桩。

比如，电池发热，就必须及时报警，以免发生危险。这种家用充电桩，价格在一两千元，已经含在车价里。上海汽车界相关人士认为，武汉目前的情况与上海类似，当政策落地之后，销量将迅速上一个台阶。此外，单位向本地车企或销售机构购买经营性新能源汽车，地方财政还将对经营单位给予补贴。

汽车生产或销售企业对各自提供的申请材料的真实性负责。东风乘用车湖北区域销售总监林一松向记者介绍，地方补贴实施后，武汉会有更多车主选择东风产品。

再过几年，配套设施成熟，私人将会成为产销主力军。今年上海新能源汽车销量有可能达到2000辆，而去年没有实施地方补贴时仅销售了500多辆。说明新能源车的市场还远远没有饱和。东风启辰晨风4S店总经理杨凌峰向记者表示，目前尚未收到相关通知，该通知应该是由各个车企统一向销售网点下达。

目前，武汉有4家经营充电桩公司，计划在今年年内建成1600个充电桩，主要分布在三大火车站、琴台大剧院、汉口江滩，以及一些党政机关(因公务用车要求在新增车辆中，新能源车占50%以上)。这意味着，买一辆新能源车，最高可获12万元补贴。厂家拟加大武汉供货现在武汉市面上可预订且可享受汉版补贴政策的约有5款车型，主要有东风启辰e30、比亚迪e6、腾势、上汽荣威e50以及北汽绅宝EV。本地买车注册才能享补贴新能源汽车应在本市购买、开具购车发票、按国家规定办理免征车辆购置税手续。

记者算了一笔账，购买新能源汽车，中央财政补贴最高可获6万元，最低也有3.5万元，再加上1：1的地方补贴，车主可享受最高12万元、最低7万元的补贴。凡新能源汽车产品与申报材料不符、性能指标未达到要求，提供虚假信息、骗取补贴资金，以及未按照扣除补贴金额销售新能源汽车产品的，一经查实，视具体情况、情节轻重与责任主体，给予追缴补贴资金、通报批评、取消资格等处罚。

汽车分析师张志勇强调说，目前来看，公共领域的推广应用仍是新能源汽车的主要推力，新能源私家车的销量，两三年内应该还不是主力。网友夏小莫就在微博中表示，等了许久总算等到了这个好消息，感觉这个政策还是挺给力的，相信我们应该会在新能源车里面选择了。

卖方办补贴手续留给卖车方新能源汽车完成注册登记后，汽车生产或销售企业凭新能源汽车购车发票、相关车辆购置税免税凭证、机动车登记证书和行驶证、个人用户的身份证明或单位的有关证明(包括组织机构代码证和企业营业执照)复印件等相关材料，按月以书面形式向武汉市科技局申请补贴资金。对于不符合补贴要求的，武汉市科技局会以书面形式告知汽车生产或销售企业。上个月我国新能源汽车产量首次突破万辆，同比增长近11倍。财政部门据这一报告将补贴资金，直接拨付到汽车生产或销售企业开设的账户上。对符合补贴要求且材料齐全的，核定补贴资金，并向武汉市财政局提出资金拨付申请报告。比亚迪汽车副总经理李云飞说，此前因为地方政策没有跟进，整个湖北省网点在售的比亚迪新能源车只有数十台，听说有多名湖北车主不远千里，跑到深圳去购车。

武汉市科技局收到申请后，将会同有关部门进行审核。楚天金报记者算了一笔账，购买新能源汽车，中央财政补贴最高可获6万元，最低也有3.5万元，再加上1：1的地方补贴，车主可享受最高12万元、最低7万元的补贴。

市场消费者从观望转为出手昨日，楚天金报记者第一时间前往了各个4S店了解市场情况。中央财政补贴：3.5万元6万元地方补贴：3.5万元6万元车主获补贴：7万元12万元卖方办补贴手续买方直接得实惠武汉计划年内建1600个充电桩□本报记者解鸿震 陈乐汉版新能源汽车补贴政策终于出炉，此前尚在犹豫的消费者可以出手了。

对此，武汉市科技局有关负责人表示，对运行相关数据和运营状态的远程监控，主要目的是通过了解车辆的安全性能，保障车主安全。销售新能源汽车的企业及其产品，要向武汉市科技局备案。

日前，武汉市科技局和武汉市财政局联合出台《武汉市鼓励单位和个人购买使用新能源汽车地方配套补贴实施办法(暂行)》。值得一提的，汽车生产企业应对示范运行的新能源汽车安装远程监控装置，对整车、动力电池、电机及其他安全系统的日常运行状态进行监控，采集、统计和分析运行数据;同时，在武汉市建立维护保养和应急维修网点。单位购买经营性新能源汽车开展业务，视其持续经营状况，地方购车补贴采取分期方式拨付。首先，享受补贴的新能源汽车，已被纳入国家公布的《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。

消费者开车将享远程保护新能源汽车要享受补贴，有一些硬杠杠必须遵守，否则不能予以补贴。享受这一政策的车型，是被纳入国家公布的《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车和燃料电池汽车。

而汽车整车和动力电池等关键零部件生产企业，要具备一定的产能规模和完善的售后服务体系，对动力电池等关键零部件提供不低于5年或10万公里的质保。这就意味着，车主买车时，不用像家电下乡那样，自己先垫付再去报销。

有的车企已配备了像充电宝似的充电桩，充电比较方便。汽车生产企业还应向消费者公布新能源汽车市场指导价，以及可申请的中央和地方补贴资金金额。

其中明确规定，地方财政对单位和个人购买新能源汽车，按国家补贴标准的1:1给予地方配套补贴，国家和地方补贴总额最高不超过车价六成。不过对于消费者来说，这一消息莫过于及时雨。买车时补贴从车价扣除单位和个人直接向本地车企或销售机构(包括销售公司和4S店，下同)购买非经营性新能源汽车，地方财政对车企或销售机构给予补贴;车企或销售机构按扣除补贴后的价格，销售新能源汽车。车主在取得购车发票后3个月内，须在本市车辆管理所完成注册登记。

同时，这不会影响车主的隐私，因为主要采集相关数据此外，尽管相关部门出台了充电设施的建设规划，但不可否认的是，充电设施缺乏的状况仍未得到有效改善。

培育完善市场体系在广州，新能源汽车市场出现了候鸟式购车情况很多当地消费者会舍近求远到深圳、上海购买电动汽车，因为在深圳、上海能获得国家和地方补贴各3万多元，远高于广州目前1万元的补贴标准。尽管新能源汽车市场规模快速扩大，仍有不少企业还处于观望状态，准入政策不明朗则是导致观望的重要原因。

苗圩表示，产销量得到很大提升，这表明，在政策措施拉动下，新能源汽车的推广应用效果已初步显现，目前产业发展从导入期进入到成长期。如果市场今后得不到完善，近期新能源汽车产销量的激增将难以持续。